Cara Merawat Rantai Motor Agar Awet..!
Cara merawat rantai motor – Sobat gearbalap pengguna motor non matic tentu sudah tidak asing dengan yang namanya rantai motor. Yup di Indonesia rantai motor […]
Tips n Trick
5 Tanda Ban Motor Wajib Di Ganti..!
5 Tanda ban motor wajib di ganti.. ketika kita naik sepeda motor tentunya keamanan dalam berkendara perlu kita perhatikan. Salah satu bagian motor yang harus […]
Pengaruh Jumlah Mata Gear Belakang Lebih Sedikit Di Jupiter Z1..
Pengaruh jumlah mata gear belakang lebih sedikit di Jupiter Z1. Sobb performa motor dalam kondisi standar pabrikan sudah tentu akan seimbang di berbagai aspek. Kalo […]
7 Tips Konsisten Menulis Ala Tmcblog..
Holaa sobat gearbalap, semoga sehat dan selalu dalam lindungan allah swt yaa.. Nahh kali ini gearbalap ingin berbagi tips supaya bisa konsisten dalam menulis di […]
Rantai Motor Nyaris Putus, Untung Ketahuan..!
Holaa sobat gearbalap.. Semoga sehat dan selalu dalam lindungan allah swt yaa. Oks kali ini gearbalap ingin sharing kelanjutan nasib rantai motor setelah 32.000 km […]
Kondisi Rantai Jupiter Z1 Setelah 32.000 km…!
Sobat gearbalap apa Khabarr..? Semoga sehat dan selalu dalam lindungan Allah SWT yaa..! Ok kali ini gearbalap pengen share kondisi gear dan rantai motor Jupiter […]
Harga Aki Aerox155 Di Bengkel Umum Ternyata Segini..
Harga aki aerox155 – Sobat gearbalap di artikel sebelumnya telah di ceritakan bahwa si item aerox155 akhirnya minta ganti aki setelah 2.5 tahun dan 18.300 […]
Bahaya Ban Motor Gundul : Rawan Dlossor..!
Bahaya ban motor gundul sudah pasti adalah dlossor..! Dlossor karena ban kehilangan grip ke aspal yang di sebabkan permukaan ban yang licin. Dan resiko dlossor […]